З бесперапынным павышэннем дасведчанасці спажыўцоў аб аўтамабільнай бяспецы, функцыі кантролю ціску ў шынах сталі надаваць больш увагі ўсё больш людзей, і кантроль ціску ў шынах быў вымушаны стаць стандартнай часткай аўтамабіляў/грузавікоў.Такім чынам, той жа кантроль ціску ў шынах, у агульнай складанасці якіх тыпаў, і якія іх характарыстыкі?
сістэма кантролю ціску ў шынах, скарочана "TPMS", - гэта абрэвіятура "сістэма кантролю ціску ў шынах".Гэтая тэхналогія можа аўтаматычна кантраляваць розныя стану шын у рэжыме рэальнага часу, запісваючы хуткасць шын або ўсталёўваючы ў шыны электронныя датчыкі, якія могуць забяспечыць эфектыўную гарантыю бяспекі пры кіраванні.
Па форме маніторынгу сістэмы кантролю ціску ў шынах можна падзяліць на пасіўныя і актыўныя.Пасіўная сістэма кантролю ціску ў шынах, таксама вядомая як WSBTPMS, павінна параўноўваць розніцу ў хуткасцях паміж шынамі праз датчык хуткасці колаў антыблакіровачнай сістэмы тармазоў ABS кантролю ціску ў аўтамабільных шынах, каб дасягнуць мэты кантролю ціску ў шынах.Калі ціск у шынах зніжаецца, вага транспартнага сродку зробіць дыяметр шын меншым, хуткасць і колькасць абаротаў шын зменяцца, каб нагадаць уладальніку звярнуць увагу на адсутнасць ціску ў шынах.
Пасіўная сістэма маніторынгу ціску ў шынах выкарыстоўвае сістэму ABS і датчык хуткасці колы для кантролю ціску ў шынах, таму няма неабходнасці ўсталёўваць асобны датчык, высокая стабільнасць і надзейнасць, меншы кошт, таму яна шырока выкарыстоўваецца.Але недахопам з'яўляецца тое, што ён можа кантраляваць толькі змены ціску ў шынах, і не можа кантраляваць дакладнае значэнне, у дадатак да часу будзільніка будзе адкладзена.
Сістэма актыўнага кантролю ціску ў шынах таксама вядомая як PSBTPMS, PSBTPMS - гэта выкарыстанне датчыкаў ціску, усталяваных на шыне, для вымярэння ціску і тэмпературы шыны, выкарыстанне бесправаднога перадатчыка або праваднога джгута для адпраўкі інфармацыі аб ціску знутры шыны. да цэнтральнага модуля прыёмніка сістэмы, а затым да дысплея ціску ў шынах.
Сістэма актыўнага кантролю ціску ў шынах адлюстроўвае ціск у шынах у рэжыме рэальнага часу, таму яго можна кантраляваць незалежна ад таго, знаходзіцца аўтамабіль у статычным або дынамічным асяроддзі, без затрымкі па часе.З-за неабходнасці асобнага модуля датчыка ён даражэйшы, чым пасіўны кантроль ціску ў шынах, які звычайна выкарыстоўваецца ў мадэлях сярэдняга і высокага класа.
Актыўны кантроль ціску ў шынах дзеліцца на ўбудаваны і вонкавы па форме ўстаноўкі.Убудаванае прылада кантролю ціску ў шынах усталявана ўнутры шыны, больш дакладнае чытанне, не схільнае да пашкоджанняў.Актыўны маніторынг ціску ў шынах, абсталяваны зыходным станам аўтамабіля, убудаваны, калі вы хочаце ўсталяваць яго пазней, гэта больш складана.
Eзнешні датчык
Унутраны датчык
Знешні прыбор кантролю ціску ў шынах усталяваны ў месцы шыннага клапана.Гэта адносна танна, лёгка здымаецца і зручна замяняць батарэю.Аднак ён доўгі час падвяргаецца рызыцы крадзяжу і пашкоджання.Пазней усталяваная сістэма кантролю ціску ў шынах, як правіла, знешняя, уладальнік можа лёгка ўсталяваць.
У выбары кантролю ціску ў шынах, актыўны маніторынг ціску ў шынах павінна быць лепш, таму што калі страта газу ў шынах, можа быць выдадзены ў першы раз.І пасіўныя шыны, нават калі падказка, таксама не можа дакладна адлюстраваць значэнне, і калі страта газу не відавочная, але таксама трэба ўладальнік адзін за адным агляд кола.
Калі ваш аўтамабіль абсталяваны толькі пасіўным кантролем ціску ў шынах або нават не мае кантролю ціску ў шынах, тады, як звычайнаму ўладальніку, выбар вонкавага кантролю ціску ў шынах дастаткова, цяпер кампаненты вонкавага кантролю ціску ў шынах маюць налады супраць крадзяжу, пакуль так як злодзей доўга на вас не глядзіць, крадзяжу ў краме не адбудзецца.
Функцыя кантролю ціску ў шынах звязана з нашым бяспечным кіраваннем, сябры-ўладальнікі павінны плаціць
асаблівая ўвага надаецца ролі функцыі кантролю ціску ў шынах, калі ваш аўтамабіль старэйшы, не мае гэтай функцыі, то лепш за ўсё купіць некалькі простых і добрых устаноўленых дапаможных прадуктаў завода, каб пазбегнуць праблем з шынамі ў працэсе кіравання.
Час публікацыі: 13 красавіка 2023 г